Emekliye ÖTV’siz araçta son durum: Meclis’te hangi düzenleme var, kimler yararlanabilir?

Milyonlarca emeklinin yakından takip ettiği “emekliye ÖTV’siz araç” düzenlemesi yeniden gündemde. TBMM’ye sunulan kanun teklifi ve otomotiv kulislerinde konuşulan senaryolar, özellikle Bağ-Kur emeklileri için yeni bir vergi avantajı ihtimalini gündeme taşıdı. Ancak şu an için dikkat edilmesi gereken en önemli nokta, düzenlemenin henüz yasalaşmamış olması.

Resmi durum ne?

Bugün itibarıyla Resmi Gazete’de yayımlanmış ve yürürlüğe girmiş “emeklilere özel ÖTV muafiyeti” bulunmuyor. Mevcut uygulama, yalnızca engelli vatandaşlara tanınan ÖTV muafiyetini kapsıyor.

Mevcut engelli ÖTV muafiyeti şartları

%90 ve üzeri engel oranı

  • Engelli sağlık kurulu raporu gerekir.

  • Özel tertibat şartı aranmaz.

  • Araç yakınlar tarafından da kullanılabilir.

%40-89 arası ortopedik engel

  • “Özel tertibatlı araç kullanabilir” ibaresi gerekir.

  • Sürücü belgesinde uygun kod bulunmalıdır.

  • Araç, yıllık ÖTV üst limitini aşmamalıdır.

  • 5 yıl satılamaz.

TBMM’deki teklif neyi içeriyor?

Meclis’e sunulan teklif, kamuoyunda “emekliye ÖTV’siz araç” olarak anılsa da taslak metinde kapsam oldukça dar.

Teklifin öne çıkan maddeleri

  • Sadece 5510 sayılı Kanun’un 4/1-b (Bağ-Kur) kapsamında yaşlılık aylığı alan esnaf ve sanatkâr emeklileri hedefleniyor.

  • SSK ve Emekli Sandığı emeklileri mevcut taslakta kapsam dışında görünüyor.

  • Hak bir defaya mahsus olacak.

  • Emeklilik tarihinden itibaren ilk 5 yıl içinde kullanılabilecek.

  • Alınan araç en az 5 yıl satılamayacak.

En çok tartışılan konu: Engel şartı devam edecek mi?

Haberde yer alan kulis bilgilerine göre, teklif yasalaşsa bile engelli araç sistemine benzer bir yapı kurulabileceği konuşuluyor. Ancak bu konuda Bakanlık tarafından açıklanmış kesin bir model bulunmuyor.

Şu an için geçerli olan tek kesin kural:

ÖTV’siz sıfır araç alımı için engelli sağlık kurulu raporu gerekir.

Kapsama girebileceği konuşulan marka ve modeller

Olası bir fiyat limitli ÖTV indirimi/muafiyeti durumunda, Türkiye’de üretilen veya B-C segmentinde yer alan modellerin öne çıkacağı değerlendiriliyor.

Muhtemel modeller

Marka Model
Fiat Egea Sedan, Egea Cross, Fiorino Combi, Topolino
Renault Clio, Taliant, Megane Sedan, Duster
Hyundai i20, Bayon
Toyota Corolla, Corolla Hybrid, C-HR
TOGG T10X, T10F
Dacia Sandero Stepway, Duster
Opel Corsa
Citroën C3

Bu liste resmi kapsam listesi değildir; otomotiv piyasasında konuşulan olası senaryoları yansıtmaktadır.

Başvuru şartları nasıl olabilir?

Taslak metin üzerinden konuşulan muhtemel şartlar şöyle:

  • Emeklilikten sonra 5 yıl içinde başvuru

  • Bir kez yararlanma hakkı

  • Sadece binek otomobil

  • 5 yıl satış/devir yasağı

  • Erken satışta ödenmeyen ÖTV + gecikme faizi tahsil edilmesi

Bazı değerlendirmelerde, aracın deprem, sel veya ağır kaza nedeniyle kullanılamaz hale gelmesi durumunda yeniden hak tanınabileceği de belirtiliyor; ancak bu da henüz resmi bir hüküm değil.

Gözler Meclis ve Hazine’de

Düzenlemenin ilerleyebilmesi için şu adımlar gerekiyor:

  • Teklifin TBMM komisyonlarında görüşülmesi

  • Genel Kurul’da kabul edilmesi

  • Cumhurbaşkanı onayı

  • Resmi Gazete’de yayımlanması

  • Hazine ve Maliye Bakanlığı’nın uygulama tebliğlerini çıkarması

Bu süreç tamamlanmadan hiçbir emekli “yeni ÖTV’siz araç hakkı”ndan yararlanamıyor.

Sonuç: Şu an araç alınabilir mi?

Kısa cevap: Hayır, yeni bir emekli ÖTV muafiyeti henüz yürürlükte değil.

Bugün itibarıyla:

  • Engelli raporu olanlar mevcut mevzuat kapsamında ÖTV muafiyetli araç alabiliyor.

    Emekliye taban aylık ve fark müjdesi
    Emekliye taban aylık ve fark müjdesi
    İçeriği Görüntüle
  • Sırf emekli olduğu için bir vatandaşın ÖTV’siz araç alma hakkı bulunmuyor.

  • TBMM’deki teklif ise henüz taslak aşamasında ve kapsamı büyük ölçüde Bağ-Kur emeklileriyle sınırlı görünüyor.

Meclis’ten çıkacak nihai karar ve Hazine’nin belirleyeceği fiyat limiti, hangi marka ve modellerin gerçekten kapsama gireceğini netleştirecek. Şimdilik kamuoyunda konuşulan model listeleri olasılık niteliğinde değerlendirilmeli.