Next
Gazeteci Kadir Kaplan’ın hazırlayıp sunduğu Diskur programına konuk olan Cumhurbaşkanlığı Irak Özel Temsilcisi ve Orman ve Su İşleri Eski Bakanı Prof. Dr. Veysel Eroğlu, Kalkınma Yolu Projesi hakkında açıklamalarda bulundu.
Türkiye ve Irak ilişkilerinin köklü geçmişine değinen Eroğlu, Osmanlı döneminden ABD’nin Irak işgaline, 1 Mart tezkeresinden günümüz diplomasi trafiğine kadar iki ülke arasındaki tarihi dönüm noktalarını özetledi. Projenin jeopolitik etkilerine dikkat çeken Eroğlu, Kalkınma Yolu’nun sadece ticari bir yol değil, aynı zamanda bölgesal bir istikrar hamlesi olduğunu ifade etti.
"Fikir 2019’da Şekillendi, Demir Yolu Detayı Eklendi"
2019 yılında Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın talimatıyla Irak Özel Temsilciliği görevine getirildiğini belirten Prof. Dr. Veysel Eroğlu, 100 kişilik uzman bir ekiple Irak’ın yeniden imarı ve kalkınması için kapsamlı bir eylem planı hazırladıklarını aktardı.
31 Temmuz 2019 tarihindeki Bağdat ziyaretinde fikrin ilk kez gündeme geldiğini ifade eden Eroğlu, projenin şekillenme sürecini şu sözlerle anlattı:
"İlk başta Basra Körfezi’ndeki Fav Limanı’ndan başlayıp Türkiye sınırına uzanacak hattı sadece bir otoban olarak planlamışlardı. Mühendis kimliğimle hemen müdahale ettim; bu altyapının yanına bir demir yolu da eklenirse maliyetin çok düşeceğini ve hattın Pekin-İstanbul-Londra İpek Demir Yolu’na bağlanabileceğini ilettim. Bu önerimiz kabul gördü ve proje entegre bir ulaşım koridoruna dönüştü."
Basra’dan Ovaköy’e Uzanan Dev Ulaşım Koridoru
Programda paylaşılan bilgilere göre Kalkınma Yolu Projesi; Irak’ın Basra kentindeki Fav Limanı’ndan başlayarak Necef, Kerbela, Bağdat ve Musul rotasını takip edecek ve Türkiye sınırında bulunan Ovaköy’e ulaşacak.
Çift hatlı demir yolu ve otoyoldan oluşan entegre proje; Süveyş Kanalı gibi alternatif hatlara kıyasla Asya ile Avrupa arasındaki ticaret süresini ve maliyetini önemli oranda azaltmayı hedefliyor. Hat aynı zamanda Pekin-İstanbul-Londra İpek Demir Yolu ağına bağlanacak.
Bölgesel Dengeler ve Güvenlik Adımları
Kalkınma Yolu Projesi’nin jeopolitik yansımalarına değinen Veysel Eroğlu, İsrail’in projenin sağladığı stratejik üstünlükten rahatsızlık duyduğunu, İran’ın ise Türkiye ile Irak arasındaki bağların bu derece kuvvetlenmesini arzu etmediğini dile getirdi.
Güzergahın güvenliği konusuna da değinen Eroğlu, PKK terör örgütünün bölgedeki varlığının sona erdirildiğini belirterek, Irak yönetiminin de resmi adımlar atarak örgütü yasaklı yapılar listesine aldığını hatırlattı.
Eroğlu'ndan Yeni Müjde: "Hicaz Demir Yolu Projesi"
Programın son bölümünde yeni bir çalışmanın duyurusunu yapan Prof. Dr. Veysel Eroğlu, Sultan Abdülhamid dönemindeki Hicaz Demir Yolu'nun yeniden ihyası için adımlar atıldığını açıkladı.
İstanbul’dan Cidde’ye kadar uzanması planlanan hattın fizibilite raporlarının tamamlanarak Cumhurbaşkanlığına sunulduğunu belirten Eroğlu, Türkiye’nin 2053 ve 2071 vizyonları doğrultusunda küresel bir güç olma yolunda ilerlediğini vurguladı.
