Resmî Gazete’de yayımlanan Cumhurbaşkanı Kararı ile kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında yolcu taşımacılığı yapılacak demiryolu hatları yeniden belirlendi. Yeni düzenlemede yüksek hızlı tren hatları kapsamdan çıkarılırken, aralarında Afyonkarahisar bağlantılı bölgesel hatların da bulunduğu 47 hat yeni listede yer aldı.

Demiryolu hatlarında yeni düzenleme

Türkiye'de demiryolu yolcu taşımacılığına ilişkin yeni kararlar yürürlüğe girdi. 18 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan 11800 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamında yolcu taşımacılığı hizmeti verilecek demiryolu hatları yeniden düzenlendi.

Afyon’da Veteriner Hekimler sandık başına gidiyor
Afyon’da Veteriner Hekimler sandık başına gidiyor
İçeriği Görüntüle

2025 yılında yayımlanan kararda 5 yüksek hızlı tren, 13 ana hat ve 34 bölgesel hat olmak üzere toplam 52 hat bulunurken, yeni kararla birlikte toplam hat sayısı 47'ye düşürüldü. Yapılan en dikkat çekici değişiklik ise yüksek hızlı tren hatlarında yaşandı. Önceki kararda yer alan 5 YHT hattı yeni listeden çıkarıldı.

Afyonkarahisar bağlantılı bölgesel hatlar

Yeni kararla birlikte ana hatların tamamı listedeki yerini korurken, bölgesel hatlar arasında da güzergâh düzenlemeleri yapıldı. Gaziantep'teki bölgesel tren güzergâhında değişikliğe gidilerek eski listedeki Gaziantep–Nizip hattının yerini 90 kilometre uzunluğundaki Gaziantep–Karkamış hattı aldı.

Eskişehir ve Afyonkarahisar bölgesini yakından ilgilendiren güzergâhlar da yeni listede kendine yer buldu. Karar kapsamında Eskişehir bağlantılı bölgesel hatların mesafeleri açıklanırken, Afyonkarahisar–Eskişehir hattı 181 kilometre, Eskişehir–Kütahya hattı 77 kilometre ve Eskişehir–Tavşanlı hattı ise 127 kilometre olarak listelendi.

Kamu hizmeti yükümlülüğü kapsamı nedir?

Demiryolu yolcu taşımacılığında kamu hizmeti yükümlülüğü, ticari koşullarda tam olarak sunulamayan ancak bölge halkının ulaşım ihtiyacını karşılamak amacıyla kamu hizmeti olarak sürdürülmesi öngörülen yolcu taşımacılığı faaliyetlerini kapsıyor. Bu hizmetler sözleşmeler ve kamu desteği çerçevesinde yürütülürken, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bütçesinden ayrılan ödenekler kullanılabiliyor. 17 Eylül 2026 tarihinde imzalanan ve 18 Eylül 2026 tarihli Resmî Gazete'de yayımlanan yeni kararla birlikte hatların güncel listesi resmiyet kazanmış oldu.