ŞUHUT KAYMAKAMIMIZ VE AFYONLUNUN AKIL TUTULMASI VE EMİRDAĞ İL OLMALIDIR Yurt dışında olduğum için yazılarıma bir süre ara verdim ve 4ncu OKUMA HAFTASINDA bulunamadım. Bu çalışmalarımızı gönülden destekleyen Afyonkarahisar Valimiz Sayın İrfan Balkanlıoğlu, Belediye Başkanımız Sayın Buhranettin Çoban, İl Milli Eğitim Müdürümüz Sayın Metin Yalçın ve basınımıza ve bu başarıyı yakalama da gayretlerini esirgemeyen heyetimize teşekkür ediyorum. İnşallah, 5nci OKUMA HAFTASI ile beraber, Afyonumuzda 1nci KITAP FUARIMIZI DA Aralık 2013’ün 3ncü haftasında gerçekleştireceğiz. SAYIN ŞUHUT KAYMAKAMIMIZ Şuhut’umuzun patates ve elma dağları adlı yazımda 2007 seçimlerinde Şuhut köylerinde gördüğüm eksiklikleri yazdım. Afyonumuzda, kalkınmanın planlı bir şekilde yürütülmesi, kısa, orta ve uzun vadeli hedeflerin belirlenmesi için daha önce ve birkaç defa ortaya koyduğum 1nci IKTISAT KONGRESI toplanmasını hedefleyerek bu yazımı yazmıştım. Sayın Kaymakamımız bu yazımda belirttiğim eksikliklerin giderildiğini belirterek gazetesinde yazan Şuhutlu arkadaşımızı aramışlar. Ne güzel. Ben de kendisini tebrik ediyorum. Gazetede bir köşe yazısı yazmak ve hedef kitle üzerinde etkili olmak için araştırma ve zaman ister. Bilinçli yazılmamış yazılar okuyucu tarafından okunmadığı gibi gülüp geçerler. Ben, gazetedeki yazılarım için bir para almıyorum. Sadece toplumsal sorumluluk bilinci içerisinde ve yetişmiş bir insan gücü olarak hemşerilerimle düşüncelerimi paylaşıyorum. Şuhut Kaymakamımız 3 yıldır Şuhut’umuzda görev yapmaktadırlar. AKP de 12 yıldır iktidarda ve en son 2 yıl önceki seçimlerde Afyonumuz için ortaya koyduğu 47 sayfalık ‘ Afyonkarahisar’ın 2023 Vizyonu’ kitabı da elimin altındadır. Sayfa 19 da; tarımsal ihracat 1 milyar dolara çıkacak. Sayfa 25; Afyon organik bal üretim merkezi olacak. Sayfa 41; Afyon Kalesine asansör yapılacak. Sayfa 3; Afyon ihracatı 7 milyar dolara çıkacak. Hepsini yazmıyorum. Sayın Kaymakamım; 7 milyar dolarlık ihracat için en az 100 milyar dolar yatırım gerekir. Bu da yılda 11 milyar dolarlık yatırım demektir. Şuhut’umuza yapılacak yıllık yatırım ise 300 milyon dolar civarındadır. Sizlerin 3 yıllık görev süresince kısa, orta ve uzun vade hedefleri belirlediğiniz Şuhut’umuz için bir kalkınma ve yatırım planınız var mı? Şuhut da patatesler tarla da, meyveler yerde kalırsa yukarıdaki ihracat hedeflerine nasıl varırsınız? Hele 100 yılın yatırımı diye yapılacak bir binayı billboardlara yazılırsa, buna vatandaşla dalga geçmek değil de nedir? uçağı ve zamanı lehine kullanamayan toplumlar fakirlik ve kader halkası etrafında döner dururlar. 2004 yılından beri Afyonlu kendi havaalanını kullanamadığından dolayı 28 milyar dolarlık ekonomik değer kaybına uğradı ve fakirleşti. Şuhut’umuzun ve o bölgenin kalkınamaması ve gelişememe nedenlerini ve Afyonlunun akıl tutulmasını Altıntaş’a yapılan ZAFER HAVAALANI ile anlatayım. AFYONLUNUN AKIL TUTULMASI Taşıma su ile değirmenin dönmeyeceği gibi global bir yapısı olan ekonomi, kendi kuralları üzerinde yürür. Hiçbir kişi, kurum, kuruluş ve siyasetçinin düşüncesine ve müjdelerine göre yürümez. Altıntaş yatırımı böyle bir yatırımdır. Bunu, ancak akıl tutulmasına uğrayan ve siyasete teslim olmuş ve burnunun dibindeki havaalanına göremeyen ve sahip çıkamayan toplumlar seyreder. Maalesef Afyonlumuz burada akıl tutulmasına uğramış ve hala seyretmekte ve fakirlik kaderi olmuştur. Açıklayayım. Havaalanımızın dibinde bulunan ve her türlü yatırımlar için alt yapısı olan ŞUHUT, CAY, BOLVADIN, ÇOBANLAR, İSCEHISAR, SULTANDAG, EMIRDAĞ, DERECINE bölgesine yatırım yapmak varken Allah’ın bozkırı olan ALTINTAŞ’A yatırım niye? Afyonlu kendi enerjisini, burnunun dibindeki kendi meydanını kullanmak için harcayacağına Altıntaş niye? Kütahya’nın ZAFER Alanının açılışında Afyonlu kaile bile alınmadı. Bölge ekonomisini açıklayalım. ALTINTAŞ; Afyona 60 km. Emirdağ’a da 162km.dir. 2 Belediyesi, 33 köyü ve 7 adet mahallesi vardır. Nüfusu 18424 olup merkezde 5306, köylerde 13118 kişi yaşar. Her hangi bir ekonomik yatırımı yoktur. Hayvancılıkla geçinirler. Arazisi de bozkırdır. Akşam 6dan sonra yemek yiyecek yer bulamazsın. İLÇE: NÜFUSU: BELDE, KÖY, MAHALLE: FABRİKA: SANAYİ SİTELERİ ÇAY 45.635 9 belde, 14 köy, 46 mahalle SEKA ( özelleşme adına bu iktidar tahrip etti.) var BOLVADİN 52.340 4 belde, 12 köy, 49 mahalle Alkoloid Fabrikası var SULTANDAĞ 17.026 6 belde, 7 köy, 31 mahalle(derecıne ) var ÇOBANLAR 13.538 1belde, 7 köy,16mahalle Şeker Fabrikası var. EMİRDAĞ 40.936 ( BELCIKA DA 150.000, Eskişehir de 110.000 kişi yaşar.) Organize sanayi bölgesi, LİTOS Gr. Üretimi ve en son 20 milyon dolarlık ve 570 kişiye iş imkanı sağlayan İran ile ortak mantar üretimi, kireç, mermer fabrikaları vardır. ŞUHUT 63.800 6 belde, 31 köy, 35 mahalle Ankara, Antalya, İstanbul et tüketiminin %35ni karşılar. Patates, sebze ve meyve ve tavuk üretiminde liderdir. İSCEHİSAR 24.114 2 belde, 11 köy ve 10 mahalle 220 adet mermer fabrikası, atölye ve mermer ocakları vardır. Yıllık ihracatı 110 milyon dolardır ve Altıntaş’a fark atar. AFYON Bu güzel şehrimizi ticareti, sanayisi ile tanıyoruz. Bizimde havaalanımız var ve Dünyanın mevcut en büyük ve en modern havaalanı afyonumuzdadır. Bu alanımız Afyonumuza 5 km. Şuhut’umuza da 15 km’dir. Şuhut’tan 100 kilometre uzaktaki Altıntaş’ı havaalanımızla ilgili bir mukayese yapayım ve buradan Şuhut’umuzun ve o bölgenin kayıplarını yazayım. BU YERLEŞİM YERLERİNİN AFYON VE ALTINTAŞ MEYDANINA UZAKLIKLARI İSİM AFYON HAVAALANI ALTINTAŞ MEYDANI AFYON 5 km. 65 km. ŞUHUT 15 km. 84 km. İSCEHİSAR 16km. 76 km. ÇOBANLAR 17km. 91 km. ÇAY 37km. 102km. SULTANDAĞI 57km. 117km. EMİRDAĞ 97km. 162km. (Eskişehir 95km. Ankara 143km. ) Afyon Türkiye toprakların da değil mi? Niçin Afyonluya bu meydanı kullandırmadıklarını açıklasınlar? Afyonumuz havaalanının uzantısında bulunan ŞUHUT, ÇAY, BOLVADIN, COBANLAR, ISCEHISAR, SULTANDAĞ, EMIRDAĞ, DERECINE bölgesi, Afyon topraklarının ¾ nu kaplar ve Allah’ın bozkırı olan ve Afyonumuza 60 Km. Ötedeki Altıntaş’tan daha bereketli topraklara sahiptir. Afyonun bu bölgesi hayvancılık, sanayi, tarım için alt yapısı vardır. Şeker Fabrikası, Alkoloid, özelleştirme adına 1050 kişinin çalıştığı SEKA bu bölgededir. Su anda amatör sanayici olan Afyonlumuz mal bulmuş gibi Altıntaş’a yatırıma yönelmiştir. Zafer Havaalanı, bizim meydanımızın 1/5 kadar küçüktür. Dünya da böyle modern bir meydana sahip hiç bir ülke bos bırakma lüksüne sahip değilken, siyasetçinin marifeti ile Afyondan kalkan uçağın 3 dakikada ulaşacağı Altıntaş’a yapılmasına Afyonumuzun esas sahibi sorumluları, özellikle siyasete teslim olmuş ATSO, BORSA ve AFSIAD başkanları da bunu seyrederek Afyonumuza en büyük ihaneti yapmışlardır. Cahil, cahildir, ama topluma en büyük zararı okumuşun cahilleri verir. Bu ilgisizlik ve seyirci kalma ve havaalanımızın Ulaştırma Bakanlığının 10 kişi verip de sivil uçuşlara açmaması sonucu ŞUHUT, ÇAY, ÇOBANLAR, BOLVADIN, EMIRDAG, DERECINE ‘YE her türlü alt yapı, yol, bölgenin tümüne ulaşım imkânları var iken GEREKLI YATIRIMLAR yapılmadığı için fakir kalmışlardır. Kimin sayesine? Siyasetçilerimizin müjdeleri ve beceriksiz yöneticilerimiz sayesinde. EMİRDAĞ’A HAVAALANI YAPILMALIDIR VE EMİRDAĞ AFYONDAN AYRILMALIDIR. Yurt dışında 150.000, Emirdağlıhemşerimiz Belçika başta olmak üzere Avrupa’nın değişik yerlerinde yaşamakta ve her yıl Emirdağ’ gelmektedirler. Ayrıca Eskişehir de 110.000 Emirdağlı yaşamaktadır. Bütün ticari ve yurt dışı faaliyetlerini Eskişehir ve Ankara üzerinden yapmaktadır. Afyon Havaalanımız açık olmadığı için de Emirdağlı hemşerilerimiz Eskişehir’e ve Ankara’ya inmekte ve yollarda sürünmektedirler. 2007 seçimlerinde merkez ve gezdiğim köylerinde çok iyi tanıdım ve Avrupa yaşam tarzını benimsediklerine şahit oldum. 1985 yılında Davulga da bir arkadaşımın düğünü oradaki havuzlu villasında yapıldı. 2006 ve 2008 yıllarında Emirdağlı hemşerim Şükrü Tekin yolcu talebi olmadan Afyon Havaalanı için 90 uçaklık paket program için Valilik ve Ulaştırma Bakanlığına dilekçe verdi. Ayrıca Afyon Meydanının sivil uçuşlarda kullanılması terminal ve kargo uçuşları için de 6 milyon dolarlık yatırım proje dilekçesini Afyon Valiliği ve Ulaştırma Bakanlığına verdi. Evrakları bendedir. Bu çalışmalara Afyondan Hac ve Ömre seyahatleri de dâhildir. Bugüne kadar kaile alınmadı ve bugün Şükrü Tekin’in uçakları Eskişehir’e inmektedir. Bakan olmuş vekili, milletvekilleri, ATSO, BORSA ve AFSİAD Başkanlarının gözü Altıntaş’tan başka bir yer görmemektedir. Hatta AKP’nin 2011 seçimlerinde yayımladığı 47 sayfalık ‘ AFYONKARAHİSAR’IN 2023 VİZYONU adlı seçim bildirgesini Kütahya Altıntaş’ın resimleri süsler ve hiçbir yerinde Emirdağ’ın E’si yoktur. Emirdağlı hemşerilerim müteşebbis bir yapıya ve donanıma sahiptir. Afyon yönetimi, ATSO, BORSA ve AFSİAD’ı siyasetin gölgesinde kalıp kendi meydanına bile sahip çıkamamıştır. Onun için Afyonumuz en iyi iller arasında 65nci sırada iken, bir saat mesafedeki Eskişehir de 2nci sıradadır. Siyasete, tarikatlara ve cemaatlere teslim olmuş Afyonlunun Afyonu Hıdırlık’tan gördüğü yer kadardır. Afyonlu Emirdağ’ımızı türkülerle anar ve sadece Ankara’ya giderken Gömü ve uzaktan Emirdağ’ı görür. Afyonunu gölgesinde kalıp, hiçbir konuda desteklenmeyen, kendi Afyon havaalanını bile kullanamayan, yollarda sürünen Emirdağlı hemşerilerimiz, bir halk oylaması yaparak ya Eskişehir’e bağlanmalı veya her türlü siyasi yolları deneyerek İL olmalıdır. Kendi havaalanını da kurma imkân ve kabiliyetine sahip olan Emirdağ’ımız İl olduktan sonra da 5 yıl içerisinde büyük yatırımlarını gerçekleştirmiş ve Afyonumuzu geride bırakmış olarak bölgesinin yıldızı olacaktır. Evet, İL olmalıdır ve Emirdağ’dan doğan güneş Afyonumuzu da ısıtacaktır. SONUÇ: Taşıma su ile değirmenin dönmeyeceği gibi global bir yapısı olan ekonomi, kendi kuralları üzerinde yürür. Hiçbir kişi, kurum, kuruluş ve siyasetçinin düşüncesine göre yürümez. Son 8 yılda Afyonumuz 28 milyar dolarlık ekonomik kayba uğradığını yazıyorum, çiziyorum. Ama hiçbir yöneteni ve siyasetçisi bu kaybı sormuyor. Komşu İllerimiz gibi iç ve dış yatırımlardan da nasibimizi alamamamız sonucu fakir kaldık. Ayni imkân ve kabiliyetler sahip Afyonumuz dururken, Altıntaş’a yapılan yatırım kulağı tersten göstermeye benzer ve siyasetin bir toplumu nasıl batırdığını gösteren bu örnek üniversitelerde ders olarak da okutulmalıdır. Neden mi? Ben başkasının akli ile akıllı olamayacağımı ve sadece kendi aklımla akıllı olacağımı bilirim. Bunu 15nci yüzyıl Fransız düşünürlerinden Montaigne de böyle söyler. Bakanda olabilirsin, profesörde olabilirsin, ama siyaset gözünü kararttığı için önündeki havaalanını göremeyip Afyonluyu fakirleştirir ve planlı kalkınmayı bırakıp müjdelere sığınırsın. Bu ilgisizlik ve seyirci kalma ve havaalanımızın Ulaştırma Bakanlığının 10 kişi verip de sivil uçuşlara açmaması sonucu ŞUHUT, ÇAY, ÇOBANLAR, BOLVADIN, EMIRDAĞ, SULTANDAĞ ve DEREÇINE ‘YE GEREKLI YATIRIMLAR yapılmadığı için fakir kalmışlardır. Derecin kirazı dalda. Patatesler tarlada kalıp bölge uzun yıllar fakirleşti ise, önümüze çıkan hayalci ve müjdeci vekillerin marifeti ile oldu. Bu bölgedeki 1050 kişinin çalıştığı Çay, SEKA kâğıt fabrikamız özelleşme adına tahrip edildi. SEKA’YI ekonomimize kazandıracak her hangi bir faaliyette yoktur. Eber ve Karamık Göllerinden topladığı kamışı 80 kuruştan fabrikaya veren 20 köy, Çay ve Bolvadin fakirliğe mahkûm edildi. Heybeli ve bölgedeki kaplıcalar dâhil bütün Afyonumuzda termal yatırımlar artacak ve Afyonumuzun ŞUHUT, ÇAY, ÇOBANLAR, BOLVADİN, EMİRDAĞ, DERECİNE bölgesi zenginleşecek ve bu dalga bütün Afyonumuzu kucaklayacaktı. Şimdi bu bölge fakir. BU yaşam ve bu senaryo böyle devam etmez. Afyon Havaalanı iki adet 4 Km’lik beton pisti ve genişliği de 80 metredir. Altıntaş’ın bir adet 3Km. Pisti ve genişliği de 30 metre olup, Afyon Meydanının beşte biri ( 1/ 5 ) kadar ve küçüktür. Altıntaş Pusan’a yapılan meydan bölgesi hava şartlarının elverişsiz olması nedeni ile meydan yapmaya müsait değildir raporunu isteyen Hava Kuvvetleri Komutanlığından talep edebilir. Altıntaş uçuşları sis, pus ve rüzgârdan uçuşlar sabahları yapılamaz ve bugün meydana gelen bazı uçuşlarda pilotlar ilk harekette inemeyip meydanı pas geçmektedirler. Sayın Şuhut Kaymakamım, AFYONLUMUZ TOPTAN AKIL TUTULMASINA UĞRAMIŞTIR. Bu yazımı Afyonumuzun geleceğinden çok umutlu olduğum ve kendilerini yakinen tanıdığım Afyonumuzun gençleri için yazdım. Önümüzdeki günlerde de Afyonumuzu siyasetçi müjdelerinden kurtarıp 1NCİ AFYON İKTİSAT KONGRESİNİ gerçekleştirerek planlı kalkınmanın önünü açacağız. Afyon Kalesine asansör ne zaman yapılacak?
