rnrnÖZDİLEK’E KÖPRÜLÜ KAVŞAK…rnrnYolu Afyon’dan geçen kimle konuşsam tek şikayetleri kavşaklar.rnrnEn çok sıkıntı çekilen kavşakta Özdilek kavşağı.rnrnBayram öncesi ve sonunda bu kavşağı, abartısız bir saatte geçebildiklerini anlattılar.rnrnKilometrelerce ...
Gözden kaçırmayın
ERKMEN’DE SERA YAPIMINA BAŞLANIYORÖZDİLEK’E KÖPRÜLÜ KAVŞAK… Yolu Afyon’dan geçen kimle konuşsam tek şikayetleri kavşaklar. En çok sıkıntı çekilen kavşakta Özdilek kavşağı. Bayram öncesi ve sonunda bu kavşağı, abartısız bir saatte geçebildiklerini anlattılar. Kilometrelerce vasıta kuyruğu oluşmuş. Normal günlerde de sıkıntı yaşandığı görülüyor, biliniyor. Özdilek kavşağına bir çözüm getirilmeli. Çok daha problemsiz olan Varan kavşağına çözüm getirildiği gibi. Bilinen tek çözüm, köprülü kavşak yapmak. Köprülü kavşak, yön değiştirmelerin yer aldığı iki ana trafik akımının dikey olarak ayıran sistemlerde kullanılır. Bir başka deyişle modern köprülü kavşak birbiri ile bağlantılı rampaların kavisli bir şekilde ayrılmasıdır. Köprülü kavşaklar, daha büyük bir kapasite sağlamak, geçişlerin akıcılığını sağlamak, araçlara ilişkin sorunları en aza indirgemek ve sonuç olarak trafik güvenliğini artırmak gibi işlevsel kriterlere göre tasarlanır. Karayollarımızda meydana gelen kaza tipleri ve oranları incelendiğinde, bugünkü Özdilek kavşağı gibi trafiğin çok yoğun olduğu geçiş noktalarında kuralının ihlalinden oluşan kazaların önemli bir yer tuttuğu görülür. Trafik güvenliğinin en üst düzeyde sağlanabilmesi için Özdilek kavşağının eş yüzey veya köprülü kavşak yapımına çok uygun olduğu uzmanlarca ifade edilmektedir. Afyon’un en önemli kavşağı durumundaki Özdilek kavşağı 20 yıl öncesinin çağdışı kalmış projesidir. Hızla modernleşen ve termal turizmde başkent olma iddiasındaki ilimizde, yolların kesiştiği noktadaki trafiğin sıkıntısız akışı ve güvenliği büyük önem taşımaktadır. Modern bir köprülü kavşak fikrini olumlu karşılayanlar kadar olumsuz karşılayan ve konuşulmasını istemeyenler çıkacaktır. Hatta “şimdi, sırası mı bu kavşağın?” diyenlerde olacaktır Varan kavşağından çok daha önem arzeden Özdilek kavşağının modernize edilmesinde geç bile kalınmıştır. Zira bu bölgeye onbin yatak kapasitesini aşan 5 yıldızlı oteller yapılmaktadır. Yoğunlaşacak trafik, bu çağdışı kavşakla iyice tıkanacaktır. Modern şehircilikte, yolların ve kavşakların işlevi ön sıradadır. İlgilerin bu konuyu tartışmaya açması ve kamuoyunun düşüncelerinin alınması ilimizin yararına olacaktır. Geç olmadan… DİNAR İHMAL EDİLİYOR… Anladığım kadarıyla, AK Parti Dinar ilçesini gözden çıkardı. İki gün önce Dinar AK Parti teşkilatının, seçmenine hizmet edemediğini yazmıştım ki; doğru çıktı. İGM üyesi Dinar MHP ilçe Başkanı İbrahim Acar, sıkı bir siyasetçi olmasının yanında ilçenin tüm sorunlarının yakın takipçisidir. Dinar’ın bazı köylerinin çamur batağında olduğunu yerinde göstermek için İGM üyelerini ve basını Dinar’a davet etti. Köy yollarının yanına atılan asfaltın heba olduğunu, çayıra asfalt serildiğini, israfın haram olduğunu, İGM toplantısında dile getirdi. Dinar nedense ihmal ediliyor, dolayısıyla her geçen gün AK Parti’ye ilgi de azalıyor. AK Parti Dinar’ı kazanmak istiyorsa, çalışmayan teşkilatına değil, ihtiyaçları belirleyen muhalefetin sesine kulak vermeli, gereken yatırımları yapmalıdır. İktidar partisine mensup belediyelerin aldığı yardımların, hibelerin birçoğundan yoksun kalan Dinar Belediyesi kendi imkanları ile hizmet çabası içindedir. Sandıklı, Dinar, Bolvadin ilçeleri Afyon’un en büyük ilçeleri olup belediye başkanları MHP’lidir. Siyasilerin Sandıklı ve Bolvadin ilçelerine gösterdikleri ilgi, Dinar’a gösterilmemekte ve Dinar haksız bir şekilde ihmal edilmektedir. Nedenini çözemiyorum, çözen varsa açıklasın…
Yorumlar
Yorum Yap