AFYONKARAHİSAR’IN HAVAALANI İLE İMTİHANI   Türkiye’de yolların kesiştiği yer olarak namı olan ilimizin, neden makus talihini bir türlü değiştiremediğini yıllarca tartışır dururuz.   Gerçekten de, kara yolları olsun, demiryolları olsun, hatta hava yolları da dahil birçok noktada kavşak durumundadır ilimiz Afyonkarahisar.   Doğu-batı, kuzey-güney karayolları ilimizden geçtiği halde hep gelip geçilen bir yer olmuşuzdur. Uğranılan yer olamamışızdır. Türkiye’nin en önemli kavşaklarına sahibiz ama bir tanesinde bile köprülü kavşağımız hala yoktur. Bayramda seyranda gelip geçenler saatlerce kuyrukta durduklarında seyrederler yol üstü lokumcu dükkanlarımızı. Afyon deyince akla yol üstü dinlenme tesisleri ile, kışın kapanan yollarımız ile, trafik kazalarımız ile geliriz maalesef.   Demiryolu ağlarının birleştiği yer olmamıza rağmen son yıllarda atağa kalkan “hızlı tren” projelerine “bakar” olmuşsuzdur. Dünya kara trenden vazgeçmiş, biz bir türlü vazgeçememişizdir. Sağ olsun “büyüklerimiz” de bizleri nostaljimizden koparmamak için yatırım filan da yapmamışlardır.   Kara ve demiryolu bir tarafa üzerinden en fazla havayolunun geçtiği il olmamız da ayrı bir payemizdir. Üstümüzden her gün yüzlerce uçak geçer, fakat nedense bir tanesi bile inip, “haliniz necidir” diye sormaz. İnmesi için meydan gerek diyenler olursa ise eğer cevabımız hazırdır. Yaklaşık 20 küsur senedir Türkiye’nin en uzun pistlerine sahip Hava Meydan Komutanlığımız mevcut olup, bölgedeki kargaların ve arada bir NATO uçaklarına hizmet vermektedir. Ülkenin en şanslı karga filosuna sahibizdir. Çünkü sadece onların müstakil bir havalimanı vardır: Afyon’da yaşayan kargalarının.   * * *   Birazcık ajite etmiş de olsam, halimiz son yıllara kadar yukarıda anlatılandan pekte iç açıcı değildir. Yolların kesiştiği memlekette, en iptidai ulaşım araçlarını kullanan kişiler olduk yıllarca. İstanbul yolunda yıllarca Bilecik rampalarını aşmaya çalıştık. Demiryollarında ise Eskişehir’in Enveriye İstasyonunu mola yeri belledik. Hala da Enveriye uğrak yerimizdir.   Değerli büyüğümüz üstadımız Emekli Albay İsmail ÖZDİLEK yıllarca Afyonkarahisar’ın bu ulaşım sıkıntısını kendisine dert etmiş, Askeri hava alanının sivil uçuşlara açılması için eşi benzeri görülmedik bir çaba sarf etmiştir. Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi dahil tüm mecralarda Afyonkarahisarlıların hava ulaşımı hizmetinden faydalanması için varını yoğunu harcamıştır. O’nun neler yaptığını, ne emekler sarf ettiğini buraya yazmaya kalksam ne yerimiz yeter, ne de okumaya sizin zamanınız. Hatta İsmail Albayımızın o günlerde hemşerimiz 10 ncu Cumhurbaşkanı Ahmet Necdet SEZER’e ithaf ederek yazdığı şiiri hafızalarımızdan silinmemiştir:   Gecesini bilip gündüzünü bilmediğimiz , Çay , salep , çörek sesleriyle inleyen Enveriye !!!
Ahh !!! Ahhh!!!!… Enveriye!!!
Herkes 45 dakikada uçakla memleketine gidip de ,
Yatağında mışıl , mışıl uyurken ….
Mehtaplı gecesinin gece yarısında ,
Gelene geçene yol verip ,
Bir saat beklediğimiz Enveriye!!!!   * * *   Neticede İsmail ÖZDİLEK’in çabaları sonuç vermemiş, askeri havaalanı sivil uçuşlara açılmamış gibi görünse de, bugün O’nun bu haklı talebini gerçekleştirmek için Altıntaş Zafer Havalimanı bu talebin üzerine yapılmak zorunda kalınmıştır. Bana göre varılan bu sonuçta önemlidir. İnşallah hem Afyonkarahisar’ın, hem de bölge illerinin hayrına olacaktır.   Bugün her ne kadar Altıntaş ilçesi Kütahya sınırlarında görünse bile Afyonkarahisar’a çok daha yakındır. Bana göre yer seçimi pekte hatalı değildir. Aksine birçok artısı bile vardır. Altıntaş’ı ve Zafer Havalimanını eğer biz daha çok sahiplenirsek orasının Kütahya il sınırında görünmesi sadece kağıt üzerinde kalacaktır.   Maliyet olarak Devletimize önemli bir yük gibi görünse de, uzun vadede bu yatırım bölgedeki illeri hesap edersek çok büyük bir rakam da değildir. Hem havalimanı yap-işlet-devret modeli ile yapıldığı için genel bütçeye direkt olarak maliyet de yansıtmamıştır. Maliyette önemli olan yatırım maliyetinden ziyade işletme maliyetidir. Eğer havalimanı gereken ilgiyi görürse hem Devletimiz açısından, hem de yatırımcısı açısından, hem de bölge halkı açısından çok büyük faydalar getirecektir.   Kısacası bizler sahip çıkarsak, kullanırsak, tanıtabilirsek bu havalimanı Afyonkarahisar’ın makus talihini değiştirebilecek, ilimizi gerçekten turizm merkezi haline getirebilecek, aynı zamanda iş dünyamıza önemli katkılar sağlayabilecek tarihi bir yatırımdır.   Bu nedenle iş dünyası ile, turizmcisi ile, siyasetçisi ile, medyası ile, vatandaşı ile bu hafta sonu açılışı yapılacak olan Zafer Havalimanın töreninde hepimiz tam kadro orada olmalıyız.   Şunu hiç unutmamalıyız ki, bu havalimanı kim ne kadar sahiplenirse, kim ne kadar kabullenirse ona hizmet verecektir. Maalesef bugün ülkemizde birçok havalimanı uçacak yolcu ve uçaklar temin edilemediği için atıl durumda çürümeye terk edilmiştir.   Bu havalimanımızın verimli çalışabilmesi için özel sektörümüze, bürokrasimize ve özel sektörümüze büyük iş düşmektedir. İlk planda havayolu şirketlerinin buraya düzenli seferler düzenlemesi sağlanmalı ve havalimanın tüm eksiklikleri en kısa sürede giderilmelidir.   Bu konuda açılış töreninden başlayarak ilk iki yıl çok önemlidir. Bu süre içerisinde herkes taşın altına elini koymalı, üzerine düşeni yapmalıdır.   Haydi ATSO, haydi, AFSİAD, haydi HÜRSİAD, haydi ATTİB, haydi Afyonkarahisar.   Afyonkarahisar’ın uçması için kanatlarını temin edin.   Zafer’de sadece kargaların iniş yaptığı bir havalimanı olmasın.   Zafer bizim olsun.   Zafer Afyonkarahisarlı’ların olsun..     Ertuğrul Sevim     twitter @ertugrulsevim    Facebook: ertugrulca e-posta: [email protected]